SCT20-14川崎齒輪泵 

SCT20-14川崎齒輪泵
南京軒創(chuàng)機電貿(mào)易有限公司經(jīng)銷日本原裝川崎齒輪泵
川崎重工集團于1878年開始造船事業(yè)以來，在鐵路車輛、飛機、以“KAWASAKI”品牌而聞名內(nèi)外的摩托車等運輸機械和系統(tǒng)領域，建立了事業(yè)基礎的同時，為適應時代變化，將其事業(yè)擴展到包括燃氣輪機、燃氣發(fā)動機、能源設備、環(huán)境設備等在內(nèi)的能源、環(huán)保領域以及包括產(chǎn)業(yè)機器、液壓機器、機器人等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)機器領域。
目前，川崎重工集團通過百年歷史中所積累的廣泛且的技術，提供好的產(chǎn)品和服務，以向顧客做出貢獻。2007年，我們制訂了 “川崎集團-使命”。在此使命中，我們將“為人們的豐裕生活與地球環(huán)境的未來作出貢獻的Global Kawasaki”并明確了川崎重工集團應盡使命。
近年以來，經(jīng)濟的發(fā)展以新興國家為主，持續(xù)加速增長，在這樣的情況下，川崎重工集團在運輸機械和系統(tǒng)、能源環(huán)境、產(chǎn)業(yè)機器的各領域中，按照顧客和各種需求而提供節(jié)能、低碳與節(jié)省資源等追求低環(huán)境負荷型技術的產(chǎn)品和服務，以 “使更多的人們過上豐裕生活”和 “環(huán)保”這兩個看似矛盾的問題取得和諧，可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
川崎重工集團為了應對經(jīng)營環(huán)境的變化，將繼續(xù)不斷的改革。我們通過制造各種產(chǎn)品，對顧客做出規(guī)模的貢獻，以實現(xiàn)企業(yè)的成長。并且在取得股東們和在我們展開事業(yè)的各地對我們所給予的認同的同時，還希望成為員工充滿著自己的夢想，生氣勃勃地工作的企業(yè)，謹請諸位今后予以進一步的支持和合作。
日本川崎 東京美閥泵 電子元件
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齒輪泵屬于容積式泵，所以它的主要原理還是靠兩個互相嚙合的齒輪之間的容積變化而達到吸排目的，在設計時兩個齒輪的齒數(shù)要相差1-2個齒。
泵設有閥作為超載保護，閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但注意本閥不能作減壓閥長時間工作，需要時可在管路上另行安裝。
泵軸端密封設計為兩種形式，一種為機械密封，一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定
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KHP-1H-0.15 齒輪泵
KHP-1H-0.3 齒輪泵
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KHP-1H-6 齒輪泵
SCT10-14
SCT20-14
KAP-1/KA1-0.06
KAP-1/KA1-0.15
KAP-1/KA1-0.297
KAP-1/KA1-0.584
KAP-1/KA1-1.168
KAP-1/KA1-1.752
KAP-1/KA1-2.92
KA3-3
KA3-5
KA3-7.6
KA4-15
KA4-30
BAS-6
BAS-7.2
BAS-10
BAS-12
BAS-15
BAS-20
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